ईवी चार्जिंग पाइल का वर्गीकरण और विकास

ईवी चार्जिंग पाइलप्रदर्शन एक से अधिक सेवा स्टेशन में ईंधन डिस्पेंसर के अनुरूप है। चार्जिंग स्टेशन के भीतर, विभिन्न प्रकार के विद्युत वाहनों को पूरी तरह से अलग -अलग वोल्टेज स्तर के अनुरूप चार्ज किया जाता है।

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एल चार्जिंग पाइल्स का वर्गीकरण

एल चार्जिंग पाइल्स का विकास इतिहास

चार्जिंग पाइल्स का वर्गीकरण

ईवी चार्जिंग पाइल्सस्थापना पद्धति, स्थापना स्थान, चार्जिंग इंटरफ़ेस और चार्जिंग कार्यप्रणाली के अनुरूप विभिन्न प्रकार के चार्जिंग पाइल्स में विभाजित हैं।

1। स्थापना पद्धति के अनुरूप, वर्क ईवी चार्जिंग पाइल्स को फर्श-माउंटेड चार्जिंग पाइल्स और वॉल-माउंटेड चार्जिंग पाइल्स में विभाजित किया गया है। फ़्लोर-माउंटेड चार्जिंग पाइल्स स्क्वायर पार्किंग क्षेत्रों में स्थापना के लिए उपयुक्त है जो दीवार के बिंदु पर नहीं हैं। दीवार के बिंदु पर पार्किंग क्षेत्रों में स्थापना के लिए वॉल-माउंटेड चार्जिंग पाइल्स स्क्वायर माप।

2। स्थापना स्थान के अनुरूप, वर्क ईवी चार्जिंग पाइल्स को सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स और समर्पित चार्जिंग पाइल्स में विभाजित किया गया है। सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स स्क्वायर माप संवैधानिक सार्वजनिक पार्किंग ढेर (गैरेज) के ढेर को चार्ज करने के लिए पार्किंग क्षेत्रों के साथ संयुक्त रूप से सामाजिक वाहनों के लिए सार्वजनिक चार्जिंग सेवाओं का उत्पादन करने के लिए। समर्पित चार्जिंग पाइल विकास इकाई (एंटरप्राइज) का स्व-स्वामित्व वाली कार पार्किंग ज़ोन (गेराज) है, जो कि यूनिट (एंटरप्राइज) के आंतरिक कर्मियों द्वारा नियोजित है। व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं के लिए चार्जिंग का उत्पादन करने के लिए संवैधानिक व्यक्तिगत पार्किंग क्षेत्रों (गैरेज) के चार्जिंग पाइल्स चार्जिंग पाइल्स स्क्वायर माप।

3। चार्जिंग पोर्ट की मात्रा के अनुरूप, वर्क ईवी चार्जिंग पाइल्स को एक चार्जिंग पाइल और एक चार्जिंग पाइल में विभाजित किया जाता है।

4। चार्जिंग कार्यप्रणाली के अनुरूप, चार्जिंग पाइल्स को डीसी चार्जिंग पाइल्स, एसी चार्जिंग पाइल्स और एसी-डीसी इंटीग्रेटेड चार्जिंग पाइल्स में विभाजित किया जाता है।

चार्जिंग पाइल्स का विकास इतिहास

2012: कार्य ईवी चार्जिंग पाइल बाजार के लिए प्रासंगिक नीतियां बदले में पेश की गईं। उनमें से, "इलेक्ट्रिकल वाहन प्रौद्योगिकी की घटना के लिए बारहवें पांच साल की स्थापना" की आवश्यकता थी कि दो, 000 चार्जिंग और स्वैपिंग स्टेशनों और चार सौ, 000 चार्जिंग पाइल्स को 2015 तक डिज़ाइन किया गया। 2014: स्टेट ग्रिड ने इलेक्ट्रिकल वाहन चार्जिंग और स्वैपिंग स्टेशनों के निर्माण में भाग लेने के लिए सामाजिक पूंजी की शुरुआत की घोषणा की। उसी वर्ष के भीतर, "नवीनतम ऊर्जा वाहन चार्जिंग सुविधाओं के विकास के लिए प्रोत्साहन पर नोटिस" ने स्पष्ट रूप से घोषित किया कि इसी चार्जिंग सुविधा प्रोत्साहन को नवीनतम ऊर्जा वाहनों के प्रचार के लिए आयोजित किया जाना चाहिए। 2016 ~ 2017: 2016 से 2020 तक, केंद्र सरकार अभी भी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास और संचालन को पुरस्कृत करने और सब्सिडी देने के लिए धन का आयोजन कर सकती है; "एनर्जी पर गाइडिंग राय 2016" के भीतर, यह 2016 में दो, 000 से अधिक चार्जिंग पाइल्स बनाने का अनुमान है, सार्वजनिक चार्जिंग को फिर से तैयार किया। वहाँ एक सौ, 000 बवासीर, 860,000 व्यक्तिगत कार्य ईवी चार्जिंग पाइल्स, और विभिन्न चार्जिंग सुविधाओं के लिए तीस बिलियन युआन का पूरा निवेश। 2017 में, विभिन्न क्षेत्रों ने सक्रिय रूप से चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, पाइल निर्माण योजनाओं को चार्ज करने और लेआउट को जल्दी करने के लिए मौद्रिक सब्सिडी का निर्वहन किया। 2018: नवीनतम ऊर्जा वाहनों की चार्जिंग समर्थन क्षमता को बढ़ाने के लिए स्थापित की गई कार्रवाई जारी की गई, जिसमें उल्लेख किया गया था कि कार्य लक्ष्य 3 वर्षों में चार्जिंग तकनीक की सीमा में काफी सुधार करने की कोशिश करना है, चार्जिंग सुविधाओं के मानक में सुधार करना, चार्जिंग नॉर्मल सिस्टम की अग्रिम में तेजी लाना है, और चार्जिंग सुविधाओं को बढ़ाने के लिए, अतिरिक्त रूप से उपयोग करना चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की घटना सेटिंग और औद्योगिक संरचना का अनुकूलन करें। 2019: मेरे देश के चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर व्यवसाय में वृद्धि जारी है, और देश भर में चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर का पैमाना एक .2 मिलियन तक पहुंच गया है, जो मेरे देश के बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिकल वाहन बाजार के तेजी से गठन और विकास का समर्थन करता है।

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